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TUG “YANASE201” & BARGE “YANASE202”

압항예인선 “YANASE201”과 부선 “YANASE202”은 항해도중 강풍과 높은 파고에 이끌려 2009 11 21일 일본 니가타현의 카시와자키 해안에 좌초하였고, 예인선은 현지에서 SCRAP 처리하였고, 부선은 성공적으로 이초하여 한국으로 예인하였다.

   
     
     

MV “OS SUNSHINE” (DWT : 15,000ton) on APRIL, 2009

화물하역을 위해 후포항으로 접안중 후포항 안벽에서 좌초한 MV “OS SUNSHINE”는 화물이적 후 예인선을 사용하여 강제이초 시킨 후 선주에게 무사히 인도되었다.

     
     
     

MV “TAI PROFIT” (G/T : 38,382ton) on DECEMBER, 2009

대두 70,000톤과 연료유 B/C 1M460.4, MDO 31.40톤을 싣고 부산인근을 항해하던 MV “TAI PROFIT”호는 2009 12 2일 부산 생도인근 암초제 좌초하였고, 코리아쌀베지는 12 3일 구조, 부산신항으로 예인하여 12 5일까지 응급수리 후 선주에게 인도하였다.

구조 직후인 12 4일부터 선박을 이용한 현장접근은 상상할수 없을 정도로 기상이 악화되어 코리아쌀베지의 신속한 구조가 없었더라면 대형 선박사고로 인한 유류오염사고로 이어질뻔하여, 선주, 화주, 선체보험사, PNI보험사 및 항만당국은 폐사의 성공적인 구조에 안도할 수 있었다.